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CUBANEANDO: HISTORIA DE CUBA EN IMAGENES
posted by El Compañero
on 25 July 2007 - 9:17am
PRPOSITO DEL TEMA 'CUBANEANDO'
Este tema tiene como propósito presentar la historia de Cuba en sus aspectos políticos, económicos, sociales, tecnológicos, arquitectónicos y culturales desde la perspectiva de la imagen. El énfasis se hará en aspectos generales, sobre todo no tan conocidos de nuestra historia.
El objetivo es el de motivar un debate mas amplio e informado sobre Cuba teniendo a la imagen como punto de partida. De esta forma se provee una alternativa más dinámica y cautivadora que el medio escrito.
Como muchos conocen la historia de Cuba ha sido sometida a un proceso de intensa edición, manipulación y verdades a media. Con este tema esperamos presentar ese lado de la historia que no recibe atención alguna en libros de texto publicados en Cuba.
Motivo cordialmente la activa participación de los foristas y su aporte en imágenes históricas de Cuba para contribuir al mantenimiento de este tema - que desde ya ha sido del interés de muchos de ustedes.
El volumen de fotos requiere de la paciencia de los foristas. Espere a que cada foto sea 'downloaded' porque dependiendo de su coneccion puede tomar tiempo.
Saludos cordiales,
El Compañero.
P.D. A medida que tenga tiempo incluiré la fuente de cada foto.
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5TA AVENIDA ANTES DE CONSTRUIRSE EL TUNEL
LA QUINTA AVENIDA DE MIRARMAR - CIRCA 1950
EL TUNEL DE LA CALLE LINEA EL DIA QUE FUE INAUGURADO
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La Quinta Avenida
Guije
La Quinta Avenida una vez fue la calle más prestigiosa y bella de toda Cuba. La Habana, con su gran población y hermosas edificaciones, puede competir con muchas de las grandes ciudades europeas y americanas. Pero La Habana se encuentra en Cuba, una isla de las Antillas y como ciudad antillana carece de algo que es totalmente inaceptable. La Habana no tiene playas. Sin embargo, no muy lejos hacia el oeste, cruzando el río Almendares, sí hay litoral de playa. Es en esa sección donde se encuentra el barrio llamado Miramar, en la ciudad de Marianao. Como a los habaneros tanto les atrae el disfrutar de la playa, siempre en dirección a Miramar mantenían sus miradas. El asunto llegando a culminarse cuando se hicieron puentes para cruzar el río ya mencionado. La Habana creció en dirección hacia Marianao, y Miramar se convirtió en el nuevo barrio influyente de la metrópoli. La Quinta Avenida es la vía principal de Miramar.
Una vez que el Malecón de La Habana se extendió hasta la Chorrera (la desembocadura del río Almendares) la Quinta Avenida era su continuación en el lado de Marianao. Antes se efectuaba el cruce del río a través del puente Pote que era de hierro y levadizo. Pero llegó el momento en que el tránsito automovilístico era demasiado y cada vez que había que levantar el puente para que pasara algún barco, los tranques eran más de lo que la población podía aceptar. Entonces, en la década de 1950, se hizo el Túnel del Almendares. Desde entonces se puede proceder del Malecón a la Quinta Avenida, y viceversa, sin ninguna demora; como si fueran una misma vía. Claro, de inmediato nos damos cuenta de la gran diferencia de una avenida a la otra por las edificaciones próximas a ellas. Además, el Malecón corre próximo a la costa mientras que la Quinta Avenida se encuentra varias cuadras ya dentro de la ciudad.
[img]http://www.guije.com/pueblo/habana/calles/quinta/f3.jpg [/img]
Una de las que fueron las bellas mansiones de la Quinta Avenida. Foto de Mayo del 2003.
A lo largo de esta avenida, desde principios del siglo XX hasta finales de la década de 1950, se construyeron las edificaciones más lujosas y bellas de Cuba durante esos años. Claro hay excepciones, sin embargo hay algunos palacetes próximos a la Quinta Avenida y en el resto de Miramar que son tentaciones a la misma arquitectura y el arte. Los parques eran también preciosos. Los Club de yates y de playas fueron los mejores de toda Cuba, cuando Cuba se encontraba en todo su esplendor. Sin faltar los templos religiosos tan lujosos como las mansiones en su entorno.
Cuando un pueblo emigra, los gobernantes sobran.
José Martí.
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Estudiantes Armados en la Universidad de la Habana en Agosto de 1933. Eventos de la Revolución del 33
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El pueblo cubano en las calles de la Habana durante la Revolución de Agosto de 1933. En la imagen se ven turbas destruyendo 'El Heraldo de Cuba'
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1957
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Eduardo Chibás, uno de los politicos mas populares de la historia de Cuba. Lider del Partido del Pueblo Cubano (Orthodoxo) (1907-Aug. 15, 1951)
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EL MALETIN DE EVIDENCIAS CONTRA AURELIANO SANCHEZ ARANGO.
LA CARAVANA FUNEBRE CON EL CUERPO DE CHIBAS POR LA CALLE 23 RUMBO AL CEMENTERIO DE COLON.
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Dr. Carlos Prío Socarrás - 1903-1977
Por Ing. José A. Adán
Nació en Bahía Honda, Provincia de Pinar del Río*, el 14 de julio de 1903. Falleció en Miami, FL. EE.UU. el 5 de abril de 1977. Abogado. Presidente del Directorio Estudiantil de 1930. Sufrió prisión y exilio durante la tiranía del Presidente Gerardo Machado. Presidente de la "Junta Revolucionaria de Columbia" el 4 de septiembre de 1933. Secretario de la Delegación Cubana a la Conferencia de Montevideo en 1933, dónde se condenó el intervencuinismo de los EE.UU en América. Perseguido por Batista despues de marzo del 35, se exilia. En 1940 es electo Senador por la Provincia de Pinar del Río. En el Gobierno Constitucional del Dr. Grau, fue Senador, Primer Ministro y Ministro del Trabajo, en este último logró la democratización de la Confederación de Trabajadores de Cuba, la que, gracias a la complicad de Batista, estaba en manos de los comunistas. El 1º de junio de 1948 fue electo Presidente de la República. Durante su presidencia se promulgaron las leyes complementarias de la Constitución de 1940. Como le ocurrió al Presidente Ramón Grau San Martín, sufrió la arremetida opositora de los enemigos de Cuba, la plutocracia azucarera, los comunistas, que en alianza con Chibás y sus seguidores, procuraban la disolución social de La Habana, favoreciendo con ello la tragedia que se inició el 10 de marzo de 1952. Derrocado el 10 de marzo de 1952 por el cuartelazo dirigido por Batista, que contó con la complicidad de oficiales cobardes que estaban aterrorizados por la posibilidad de participar en la guerra de Korea. En exilio trabajo activamente contra el batistato. Sufrió prisión en Miami, USA. por esas actividades. Regresó a Cuba el 1º. de enero de 1959. Se exilió una vez más cuando ceso el la presidencia de EE.UU. el presidente Eisenhower, bajo cuyo gobierno sufrió prisión. Desde su llegada a EE.UU. hasta su muerte se mantuvo activo contra el fidelo-comunismo.
* Algunos historiadores escriben, erróneamente, que nació en La Habana.
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EL MALECON
Guije
El Malecón de La Habana es la avenida que corre por el litoral norte de la ciudad. En el presente esta avenida se extiende desde el Castillo de la Punta, en la entrada de la bahía, hasta la Chorrera, la desembocadura del río Almendares; en total unos 7 kilómetros. El Malecón es la avenida más popular de toda La Habana; sobre todo a la hora de la puesta del sol, el cual se retira por el noroeste y provee unas vistas espectaculares para todos aquellos que se molestan en ir a disfrutarlas.
Entre el Malecón y el mar hay una amplia acera y un muro a todo su largo. A este muro acuden las multitudes de jóvenes tanto de día como de noche, algunos para pescar y otros para escapar de la rutina diaria. Claro, esto es cuando no hay un temporal, conocidos como un norte, porque entonces las olas llegan hasta los edificios en la otra acera de la avenida.
El Malecón es una avenida relativamente reciente en lo que es la historia de las calles de La Habana. En 1921 apenas se había terminado hasta lo que es la Calle 23 del Vedado, o La Rampa. Se tomó la decisión del presidente Gerardo Machado y Morales y la energía de su muy eficiente ministro de obras públicas el llevar la obra hasta su final. Estos dos señores también son responsables por la edificación del Capitolio de La Habana y el terminar la Carretera Central que une a toda la isla de Cuba.
En el Castillo de la Punta el Malecón continúa por la Avenida del Puerto bordeando la Bahía de La Habana. Por esta ruta se llega hasta la carretera de la Vía Blanca que ya sale de la ciudad en camino a Guanabacoa y de ahí derechito hasta la ciudad de Matanzas. Es posible también desde el área del Castillo de la Punta entrar en el Túnel de La Habana que sale al otro lado de la bahía en la carretera Monumental. Esta carretera se mantiene no muy lejos del litoral hasta que se une con la Vía Blanca al norte de Guanabacoa. Por la ruta del túnel se puede viajar desde La Rampa hasta la entrada a Varadero en unos 45 minutos, claro, eso es manejando con precaución y a una velocidad no muy excesiva.
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El Montmatre. 23 y P. Vedado. Desde los 1970s estuvo en este edificio el Restaurante 'Moscú' que se quemó a finales de los 1980s. Hoy dia es un edificio en ruinas.
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La Universidad de la Habana
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San Lazaro. 1910-1920
Vista de San Lazaro desde la Universidad de la Habana. Notece que aun no estaba el busto de Mella.
Calle San Lazaro desde Infanta hasta la Universidad (que se ve al final). 1950s
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Calle San Lazaro
Guije
De acuerdo a José M. de la Torre en su libro “Lo Que Fuimos Y Lo Que Somos o La Habana Antigua y Moderna” de 1857, obtiene esta calle su nombre por:
“Calzada de San Lázaro. -Porque conducía al hospital de este nombre, establecido en 1746 donde hoy está. Nadie conoce aun a esta calzada, hoy calle, por el nombre oficial de Calle Ancha del Norte, que se ve en un tarjetón a su entrada, por la Punta. En el solar de la hoy casa del señor Larrazábal, había construido un tal Michell, unos subterráneos para ocultar en ellos contrabando, y en 1823 un genovés estableció en esos mismos subterráneos una máquina con la que quitaba la vida al que hacía entrar en su casa, y hacía chorizos. Empezose a poblar esta calle hacia el año de 1815, sufriendo mucho sus casas en los temporales de 1844 y 1846; y al tercer día después del temporal de 7 de Agosto de 1856, una avenida jamás ocurrida del mar, llegó hasta la calle del Trocadero, ahogándose una niña de ocho años, y el 27 de diciembre, del mismo año, hubo otra avenida, llegando el agua hasta la calle de los Genios.”
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Vista de la calle 23 desde J hasta Malecon.
LA CALLE 23
La Calle 23 se encuentra en la sección de la ciudad de La Habana llamada el Vedado. Si es cierto que la Quinta Avenida era la calle más deseada donde vivir en la metrópoli de La Habana, la Calle 23 era la más deseada donde pasar el día. Sobre todo en su intersección con la Calle L. Desde tal intersección hasta el Malecón se le llama La Rampa a esta calle y es allí, al menos era, el lugar de mayor actividad en toda La Habana.
En L y 23, la intersección que ya mencionamos, se encuentra Radio Centro que era uno de los grandes cines de la ciudad. Frente a Radio Centro se eleva el Habana Hilton, ahora llamado Habana Libre, uno de los mejores hoteles de toda Cuba. Pero realmente eran los estudios de la CMQ detrás de Radio Centro los que hacían de aquella esquina un lugar fabuloso. Los artistas constantemente entrando y saliendo de aquel edificio hacían de toda La Rampa la casa de la farándula.
Los restaurantes y cafeterías en toda La Rampa, comenzando por los del Habana Hilton, eran maravillosos. Aunque debemos recordar que los buenos restaurantes comenzaban desde mucho antes de llegar a La Rampa. En la década de 1960 se construyó un edificio muy atractivo en una de las esquinas de L y 23, una verdadera obra maestra arquitectónica. A ese edificio le llaman Coppelia.
La Calle 23 corre desde el Puente del Almendares hasta el Malecón. Desde L y 23 hasta el Malecón el relieve es en caída, bajando una loma. Esta irregularidad del terreno hace de La Rampa aun más atractiva porque si desea ir a la intersección, digamos ir a Coppelia, tiene que subir y aunque no es nada grave, hay que esforzarse un poquito. Lo cual es parte de la maravilla de los inviernos habaneros. Sí, a muchos habaneros les encanta comer helado en invierno; recuerde que en Cuba las temperaturas más frías no llegan a ser ni un friecito en muchas otras partes. En el proceso de subir La Rampa el friecito se trabajaba y llegaba uno a la heladería calientico y con buen apetito. Sin embargo, en verano cuando el clima es más caluroso, se va a tomar fresco al Malecón y entonces como en La Rampa todos los santos ayudan en esa dirección, se llega refrescado y sabroso al muro del Malecón.
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Fuente:
Alberto Quiroga
The Real Cuba
EL FOCSA (Fomento de Obras y Construcciones S.A.) es considerado una de las maravillas de la ingenieria cubana. Construido en un tiempo record de 28 meses, el FOCSA se localizó en una manzana que entre las calles 17, 19, M y N en El Vedado.
La construcción comenzó en Febrero de 1954 y el edificio fue completado en Julio de 1956. El edificio tiene 39 pisos, 30 pisos para apartamentos y 9 pisos para uso multiple que incluye un cine, tiendas, supermercados, e incluso un estudio de Television.
El edificio de 397 pies de alto fue hecho de concreto y en su tiempo fue el segundo edificio de concreto mas alto del mundo.
El tipico piso cuenta con 13 apartamentos: 5 apartamentos con 3 cuartos y espacio para sirvienta y 8 apartamentos con 2 cuartos y espacio para sirvienta.
Los apartamentos de 3 cuartos tenian un precio de 21,500 pesos y los otros de 17,500 cada uno. El precio podia subir 30 pesos segun el piso mas alto.
En los 1990s, el FOCSA como muchos edificios en la Habana comenzo en un estado de depauperación peligrosa. En el 2000 hubo un accidente en uno de los elevadores cuando uno de los cables se partio con resultados de un muerto y tres heridos.
Muchas de las familias que viven en el FOCSA despues del incidente tenian que usar las escaleras porque temian usar los restantes elevadores
Todo esto culmino en el cierre total del FOCSA en el 2002. Se dice cuando se repare el gobierno cubano piensa venderle los apartamentos a turistas adinerados.
Los planos del FOCSA
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José Martí.
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La barberia Windsor del FOCSA. El joven Alberto Quiroga, quien provio al sitio web TheREalCuba con estas fotos se pela con el barbero Luis.
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Fuente: El Libro de Oro de la Televisión
Guije
“Anibal de Mar. Codazo de Oro. Nació el 26 de Octubre de 1908 en Yateras, Oriente. Casado. Comenzó su carrera artística en el año 1938 trabajando en todos los teatros de la Isla. Ha actuado en CMKD, CMKI, en Santiago de Cuba, CMQ, COCO, RHC en la Habana. Desde hace tiempo forma una formidable pareja cómica con Leopoldo Fernández. Actualmente trabaja en CMQ Radio y Televisión. Color de pelo: Castaño. Color de los ojos: Castaño. Pesa 190. Mide: 6.2. Su hobby es la Fotografía. Le gusta la música Argentina y la Cubana.”
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GASPAR PUMAREJO
Fuente: El Libro de Oro de la Televisión
Guije
Gaspar Pumarejo. Bien conocido de todos en el ambiente artístico por sus éxitos. Fue el primero que implantó en Cuba la televisión. A su acometimiento se debe que los cubanos hayamos disfrutado este invento maravilloso. Retirado de esas labores y después de un viaje por Europa reinició esos éxitos como animador y creador de ESCUELA DE TELEVISION el programa éxito del año 1953. Ha sido seleccionado por nosotros como el más destacado animador de TV en 1953. Codazo de Oro.”
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Guillermo Alvarez Guedez
Fuente: El Libro de Oro de la Televisión
Guije
“Guillermo Alvarez Guedez. Creador del famoso personaje, Alvarez Guedez triunfa en la televisión cubana por su inigualable vis cómica. Ha actuado en Radio Progreso, Canal 4 y ahora en CMQ donde se ha destacado en varios programas y en especial en el Cabaret Regalías. Es trigueño, alto, de pelo negro, ojos oscuros y.... colecciona "botellas vacías" de bebidas alcohólicas. Es buen amigo y compañero. Triunfa por su arte.”
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Armando Roblán
Fuente: El Libro de Oro de la Televisión
Guije
“Armando Roblán. Nació el 4 de Febrero de 1931 en Bejucal, Habana. Casado. Comenzó su carrera artística de aficionado en Bejucal, en una compañía que él era desde el Tramoyista, hasta el primer actor. Comenzó en la Televisión, como Dibujante con Gaspar Pumarejo, cuando este Inaguró el canal 4. Después pasó a formar parte de dicho canal como actor cómico, en lo cual siempre se ha destacado. Ha actuado en varios teatros de la Habana y el Interior de la República y en las principales emisoras de la Capital. Actualmente trabaja en el Canal Dos como actor y dibujante. Color del pelo Castaño. Color de los ojos. Pardos. Pesa 165. Mide 5.9". Su hobby es Hacer "maquillajes" pues le encanta ese trabajo. Deporte favorito: Montar en "Motoneta" con Chasnier. En música lo que más le gusta es el "Batanga" de Bebo Valdez.”
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Tarjeta Postal. C. Jordi. Obispo 106. Havana, Cuba. Made in U. S. A. Década de 1930
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REVISTAS Y PERIODICOS
Fuente: ¡Cómo Fue! - según las escrituras
Las Publicaciones de Cuba
Revistas y Periódicos
Guije
Durante su período de formación, la República de Cuba le permitió a las publicaciones nacionales y extranjeras narrar su vida cotidiana y guiar su cultura. La libertad continuó por mucho tiempo. Siempre existió algún tipo de censura dirigida hacia la moralidad y privacidad. Muy pocas veces hacia las inclinaciones políticas de los ciudadanos. Aquella censura era tal y como rigen los gobiernos de hoy en la mayoría de los otros países a las estaciones de radio, televisión y publicaciones en general. No es propio lanzar al aire ciertas palabras e imágenes, mucho menos si pueden llegar hasta los menores de edad, y el derecho a la vida privada siempre debe ser respetado. En esto tampoco faltan los que distorsionan las cosas para formar algarabías y en la distracción inculcar su causa.
Habían publicaciones dirigidas al populacho y otras de carácter popular. También existían revistas y periódicos serios y responsables al alcance del público en general. Algunas se limitaban a cubrir la farándula. Otras trataban temas más profundos, como reportajes médicos, musicales y diversas ramas de las ciencias. Algunas sólo vieron la prensa unos escasos números, otras salieron a la venta todos los días por más de 120 años. Hubieron los que no llegaban a los mil ejemplares en su circulación, con una distribución local o provincial. Otras se leían en todo el mundo. Al final de cuentas, las publicaciones sirvieron de medio de comunicación y difusión a todos los niveles y durante todas las épocas.
Nos complace presentarle los ejemplares que hemos logrado obtener. Todos ya tienen sus cuarenta años, algunos mucho más. En ellos podrá ver cuando aun comenzaban los artistas que más tarde llegaron a la fama mundial. Los temores de una guerra nuclear o una invasión de marcianos. La moda que o bien estaba muy avanzada en la isla o no ha cambiado tanto. El respeto que le ofrecían nuestros abuelos a nuestras abuelas. Y prácticamente cualquier tema de su interés bajo y sobre las estrellas. Esperamos que nuestra cultura le sea de su agrado.
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LA REVISTA BOHEMIA
Fuente: Guije
La revista cubana Bohemia fue fundada en 1908. Ya en la década de 1940-1950 su circulación era muy numerosa, llegando a los 200,000 ejemplares y es posible que algunas semanas este número fuera aun superado ya que existe una edición que reclama “un millón de ejemplares certificados”. Se vendía en toda la isla, extendiendo su distribución al mercado extranjero.
Bohemia fue fundada por Miguel Angel Quevedo. En 1927 su hijo, Miguel A. Quevedo y de la Lastra, le reemplazó como editor de la revista. Manteniendo el mismo formato amplió el contenido y cantidad de artículos hasta llegar a cubrir todas las noticias, las actualidades y prácticamente todo lo relacionado con Cuba y el mundo en general.
No vamos a entrar en política y por eso es necesario ciertas aclaraciones que están más allá de nuestro alcance. En muchos de los reportajes de Bohemia se nota el acento liberal y en numerosas ocasiones antes de 1959 la revista Bohemia fue censurada por el gobierno del momento. Muchos de sus artículos fueron redactados por radicales de izquierda, aunque también los hay de la derecha, pero no se puede negar que en un buen número de artículos se presentaron las realidades de Cuba tal y como eran. Recuerde que entre las realidades las que causan sensacionalismo, que usualmente son las negativas, son las que a fin de cuentas venden el periódico. Sí, Bohemia presentó muchas realidades, pero estuvo muy lejos de presentarlas todas como es muy usual en todas las revistas y periódicos.
Poco después de 1959, no tenemos la fecha exacta, la revista Bohemia fue confiscada (sin compensación) por el gobierno. Tenemos entendido que su publicación ha continuado hasta el presente bajo la dirección de algún departamento del gobierno.
En la década de 1930 ocurrieron dos eventos que tendrían consecuencias transcendentales en la historia de Cuba. Estos dos eventos fueron: el General Machado abandonó la presidencia de Cuba y el comienzo de la Segunda Guerra Mundial.
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Bohemia
31 de Diciembre de 1933
Esta es la Bohemia del Año 25, Número 45. Publicada el 31 de Diciembre de 1933 en La Habana, Cuba.
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La década de 1940 comenzó en plena Segunda Guerra Mundial. Los efectos de la guerra afectaron seriamente a Cuba. Cuando eventualmente termina la guerra, aunque la economía de Cuba sufrió serios tropiezos, se comenzó a notar una prosperidad nunca vista en la isla.
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Bohemia
11 de Enero de 1942
Esta es la Bohemia del Año 34, Número 2. Publicada el 11 de Enero de 1942 en La Habana, Cuba.
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Esta fue la Década de Oro (1950s). Nunca, antes o después, se ha notado tanto progreso en Cuba como ocurrió durante los cincuentas. Grandes obras fueron edificadas durantes estos años, de las cuales aun permanecen rasgos de las musicales y las arquitectónicas. Todas las artes, las ciencias, los deportes y las leyes civiles se adelantaron de tal forma que en muchos respectos Cuba se puso a la vanguardia del mundo entero. Termina la década con la revolución que le daría el poder al gobierno que actualmente aun lo ejerce en Cuba.
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Bohemia
31 de Julio de 1955
Esta es la Bohemia del Año 47, Número 31. Publicada el 31 de Julio de 1955 en La Habana, Cuba.
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Bohemia
24 de Julio de 1955
Guije
Esta es la Bohemia del Año 47, Número 30. Publicada el 24 de Julio de 1955 en La Habana, Cuba.
Bohemia
20 de Mayo de 1951
Esta es la Bohemia del Año 43, Número 20. Publicada el 20 de Mayo de 1951 en La Habana, Cuba.
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[img]http://www.guije.com/public/bohemia/4421/f1.jpg [/img]
Bohemia
25 de Mayo de 1952
Esta es la Bohemia del Año 44, Número 21. Publicada el 25 de Mayo de 1952 en La Habana, Cuba.
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[img]http://www.guije.com/public/bohemia/4909/f1.jpg [/img]
Bohemia
3 de Marzo de 1957
Esta es la Bohemia del Año 49, Número 9. Publicada el 3 de Marzo de 1957 en La Habana, Cuba.
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El Caballero de París"
José María López Lledín
(1899-1985)
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En 1925 la Habana tenia 35,000 telefonos automaticos, el desarrollo mas impresionante de toda la America Latina.
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LOS TRENES ELECTRICOS EN LA HABANA EN 1930 Y LAS ZONAS QUE CUBRIAN
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Gracias, Compa, me encanto ver esto, muy bueno para Envidiosos y Compan~ia S. A.
?Tienes mas?
No tomes la vida en serio, al fin y al cabo
no saldrás vivo de ella.
No tomes la vida en serio, al fin y al cabo
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CUBANEANDO: HISTORIA DE CUBA EN IMAGENES
¿Por que se arrancaron las lineas del ferrocarril electrico?
Muy facil porque las compañias de omnibus "mojaron" (como siempre pasa en el capitalismo) a los politicos de la epoca para tomar el monopolio del transporte publico, dejando de lado las ventajas del sistema electrico y sin medir las consecuencias para la sociedad, como diria un amigo mio, cosas de San Nicolas del Peladero.
CUBANEANDO: HISTORIA DE CUBA EN IMAGENES
Gracias amigo Fabian por tu motivante comentario. Si tengo mucho, mucho, mas. Aún comienzo. Voy a ir poniendo las imagenes poco a poco.
Como bien dices, esto es sobre todo para envidiosos de nuestro progreso, los que creen que un grupo electrogeno, tres policlinicos llenos de mosca y baños tupidos y una población empobrecida con una dieta de guerra y el salario mas bajo del mundo, conozca que un dia Cuba estuvo por encima de gran parte de America Latina en la mayoria de indicadores economicos , tecnologicos y sociales. Que si hoy es una nación de 11 millones, un dia fue una nación en la cual 25% de su población (de 6 millones y medio) integraba la clase media.
Que eramos el pais con mas alto nivel de alfabetización en America Latina despues de ARgentina, con mas camas y doctores por cada 100 mil habiatnes y donde se trasmitió por primera vez en el Hemisferio la TV a color. Todo eso gracias a nuestro ingenio, sagacidad y capacidad empresarial.
Hoy, es cierto, hay mas igualdad. ¿Y como no va a haberla? Si todos, excepto una elite privilegiada, son pobres. El gobierno cubano lejos de promover riqueza, libertad indivdual y empresaria, impone pobreza a la fuerza.
Por eso nadie imita el sistema cubano, porque este propone acabar con la desigualdad haciendo a todos pobres y eso no lo quiere nadie en el mundo.
Saludos cordiales,
Cuando un pueblo emigra, los gobernantes sobran.
José Martí.
http://politicacubana.blogspot.com
[URL=http://cubadebate.superforo.net][img]http://i50.servimg.com/u/f50/11/80/...
CUBANEANDO: HISTORIA DE CUBA EN IMAGENES
Quote:¿Por que se arrancaron las lineas del ferrocarril electrico?
¿Por qué el sistema no ha sido capaz de garantizarle al pueblo mas alla de 6 libras de arroz al mes en los ultimos 48 años?
¿Por qué el sistema dejo a una ciudad caerse a pedazos?
¿Por qué el sistema es incapaz de garantizar agua circulante?
Tengo una lista de porque de aqui al Edificio de Linea y A.
Saludos cordiales,
Cuando un pueblo emigra, los gobernantes sobran.
José Martí.
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Lo repito los cubanos somos desagradecidos y brutos, con todos esos logros y virtudes fuimos e hicimos una revolucion para cambiarlo todo, cosas veredes Sancho cosas veredes.
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